Senador Sandoval y Core Omar Muñoz apelan al Estado central para que asuma 100% de la Ruta 7
Ambos insistieron en que avanzar en la conectividad terrestre de Aysén es una responsabilidad centralizada y, por tanto, se debe liberar al presupuesto regional de financiar las obras de la principal ruta de esta parte de la Patagonia, como ocurre en el resto del país.
Tras visitar el sector rural de la comuna de Coyhaique, específicamente Villa Ñirehuao y Villa Ortega, el senador David Sandoval (UDI) junto al consejero regional por la Provincia de Coyhaique, Omar Muñoz (UDI), analizaron la situación de conectividad en la zona, coincidiendo en la necesidad de poder resolver los temas pendientes de la red interna de caminos que aún persisten en distintos puntos de la región.
La Carretera Austral es la ruta estructurante de la región y por lo mismo, sus avances deberían ser asumidos como un compromiso y responsabilidad de Estado, con lo que la región podría destinar recursos para enfrentar y resolver distintos temas de conectividad en otras zonas. Una de las grandes tareas que tenemos en la región es la conectividad, que está adquiriendo cada vez más significación”, señaló el senador Sandoval.
En ese sentido, el consejero Muñoz, señaló que aparte del trabajo que pueda hacer el Ministerio de Obras Públicas (MOP), por la Ruta 7 y la estructura principal de la región, “también es importante apoyar a los pobladores rurales, con los caminos transversales e incluso caminos intraprediales, para reforzar el trabajo que se está haciendo con el Indap. Así ir en apoyo de toda esta gente que desarrolla una actividad productiva en el sector rural”.
SOBERANÍA EN UN TERCIO DE CHILE
Para Sandoval el tema es relevante, toda vez que recordó que en la Ruta 5, ningún gobierno regional del país, entre Arica y Los Lagos, destina un peso para ese camino. “Por eso la idea de que la ruta 7 sea objeto de inversión del Estado, porque estamos hablando de hacer soberanía, de unir territorio”, recalcó.
Remarcó asimismo que “Aysén, Palena y Magallanes es más de un tercio Chile continental”, enfatizando que con un cambio de ese tipo se podría “liberar a la región de su compromiso financiero, y dedicarse a mejorar los caminos transversales, entre otros”.
Muñoz insistió que aún cuando el GORE ha apoyado al MOP, para agilizar y avanzar en los pavimentos de la Ruta 7 sur, efectivamente, también se requiere avanzar en una alternativa nueva “y así tener más disponibilidad de apoyo para permitir que más valles productivos se inserten al desarrollo”, puntualizó.
Por último, David Sandoval señaló que se trata de un gran desafío, reiterando que la pavimentación de la Ruta 7 “es fundamental para el desarrollo de la región de Aysén”.
Este miércoles, el legislador se reunió con el seremi del MOP, Patricio Sanhueza, en un saludo protocolar en el que también se abordaron distintas iniciativas en materia de conectividad en la región de Aysén.
